Ремонт генераторов переменного тока высокой частоты

Генератор переменного тока – это электромеханическое устройство, которое преобразует механическую энергию (разнообразного происхождения) в электрическую энергию переменного тока. Генераторы переменного тока, в большинстве своем, используют вращающееся магнитное поле.
Генератор переменного тока высокой частоты – электрическая машина, как правило, однофазная, генерирующая ток в диапазоне частот от 100 до 10000 Гц (иногда выше). Генераторы переменного тока высокой частоты используются в качестве источника питания ультразвуковой, транспортной аппаратуры и в установках индукционного нагрева металлов.

Наиболее часто встречающиеся поломки генераторов переменного тока высокой частоты это пробой обмотки статора на корпус, витковое замыкание секций, проводниковое замыкание.

Пробой обмотки статора на корпус
Пробой обмотки статора на корпус – причиной данной поломки генераторов переменного тока высокой частоты является подвижка обмотки, вибрации, ослабление лобовых частей обмотки, перегруз.
Поломка определяется специалистами визуально, если визуально проблем не выявлено, то производится лабораторное тестирование (замеры мегомметром и подача повышенного напряжения, измерение омического сопротивления обмотки).
Витковое замыкание генератора переменного тока высокой частоты
Витковое замыкание генератора переменного тока высокой частоты – причина поломки подвижка витков секций, вибрация и перегрев (повышенная температура).
Проводникое замыкание
Проводникое замыкание – причина данной поломки это подвижка, перегрев и так же вибрации.
Механические поломки генераторов переменного тока высокой частоты
Механические поломки генераторов переменного тока высокой частоты – выход из строя подшипников качения, повреждения посадочных мест подшипников в крышках статора, повреждение посадочных мест подшипников на валу ротора, повреждения корпуса, повреждения вентилятора, дисбаланс ротора, дисбаланс вентилятора. Выход из строя системы смазывания.

Поломки привода генератора отличаются и зависят от типа его исполнения – высоковольтный или низковольтный.

Информацию по наиболее часто встречающимся поломкам приводов можно изучить на страницах ремонта высоковольтных электродвигателей и ремонта низковольтных электродвигателей.

Замена подшипников качения

Ремонт посадочных мест подшипников в крышках статора

Ремонт посадочных мест подшипников на валу ротора

Демонтаж обмотки статора

Монтаж обмотки статора

Высоковольтное испытание

Пропитка обмотки статора (ротора) лаками или компаундами

Сборка генератора

Опыт холостого хода (ОХХ)

Испытание повышенным напряжением

Ремонт корпуса и вентилятора

Изоляционные материалы европейского производства (лента слюдинитовая ЛСК, лакоткани, трубка ТКР, синтофлексы, изофлексы, лаки для пропитки, компаунды для пропитки).

Механические комплектующие – используем подшипники следующих фирм: Япония –KOYO,NTN,NSK, Германия – FAG,INA, Америка – TIMKEN, Швеция – SKF, Франция – SNR, Румыния – URB, Польша – CX.

Для смазывания трущихся узловых элементов применятся СТРОГО специальные марки смазки подходящие конкретно для данной модели узла (количества оборотов, температуры, среды использования).

Эмалированные медные провода – ПЭТД 2-200а так же другие марки провода специального назначения.

Необходим ремонт электродвигателя?

Оставьте заявку и мы свяжемся с вами в ближайшее время!